轴承零部件：模压聚酰亚胺复合材料（航空发动机轴承）

2014年，洛阳轴承研究所有限公司承担航空发动机轴承研制项目，该类轴承要求能够台架试验500小时，在供油量10%～20%条件下，满足轴承满工况3分钟，60%工况30分钟，40%工况12分钟，累计45分钟运转。

针对特殊的服役特性，ZYS 特种轴承保持架开发团队经过认真研究、反复试验，最终决定选用耐高温系列模压聚酰亚胺复合材料，材料要求260℃拉伸强度≥55MPa，油润滑条件下材料与钢的滑动摩擦系数约0.05，长期工作温度不小于280℃。按照上述试验条件，试验过程中试验轴承运转平稳，无异常情况发生，轴承DN值达到5.57×105 （5为上角标是次方）mm.r/min，轴承外圈温度≥165℃。拆卸后的保持架外观完好、颜色无变化；引导面磨痕不明显、兜孔四周可见均匀磨痕。”

轴承零部件：聚四氟乙烯类保持架及复合材料（某低温陀螺仪用轴承）

轴承零部件：微孔含油自润滑材料（动量轮轴承）

轴承零部件：模压聚酰亚胺复合材料（航空发动机轴承）

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