通过流体分析验证低摩擦力矩密封圈

通过流体分析验证低摩擦力矩密封圈

为进一步降低摩擦力矩和减少漏油,NTN开发了汽车变速器用带V形润滑槽密封圈,较常规密封圈摩擦力矩降低60%。

2021-12-10 177
高温、高速深沟球保持架的开发及试验验证

高温、高速深沟球保持架的开发及试验验证

近年来,以新能源驱动电机轴承为代表的高温、高速应用工况,对轴承的使用性能提出了更高的要求,制造难度也大大增加。轴承的应用特点主要包括:1)长寿命。寿命要求由原来的8年10万公里,提高到10年30万公里(油润滑轴承要求达到80万公里)。2)高转速。乘用...

2021-12-08 355
滚动轴承失效模式——磨损

滚动轴承失效模式——磨损

轴承失效最好按照其失效的根本原因进行分类,但未必总是能够很容易地将原因与特征(症状)或者失效机理与失效模式一一对应,大量相关的文献也都证实了这一点(见参考文献)。基于使用中可见的明显特征外观,GB/T 24611—2020/ISO 15243 :2017将失效模式分为六大类...

2021-11-30 457
铁素体、奥氏体、渗碳体、珠光体、贝氏体、魏氏组织、马氏体、莱氏体......一文识尽!

铁素体、奥氏体、渗碳体、珠光体、贝氏体、魏氏组织、马氏体、莱氏体......一文识尽!

现代材料可以分为四大类——金属、高分子、陶瓷和复合材料。尽管目前高分子材料飞速发展,但金属材料中的钢铁仍是目前工程技术中使用最广泛、最重要的材料,那么到底是什么因素决定了钢铁材料的霸主地位呢?下面就详细介绍8种常见金相组织的特点。

2021-11-15 364
渗碳轴承钢的热处理现状(二)

渗碳轴承钢的热处理现状(二)

渗碳轴承钢由表层向心部碳含量逐渐降低,热处理后表层不同深度处的组织存在差异,淬火后渗碳轴承钢从表面到心部的基体组织依次为:
针状马氏体→针状马氏体+板条马氏体→板条马氏体。淬火加热温度是马氏体淬火中的一个重要影响因素,一方面,较高的淬火加热...

2021-11-11 668
高速球轴承打滑研究进展(二)

高速球轴承打滑研究进展(二)

滚动轴承动力学仿真可以预测各种工况下的接触角、载荷以及球的角速度分量。由于滚动轴承中球运动的三维特性不容易观测,相比滚子轴承,球轴承打滑的试验研究较少。

2021-11-10 478

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